日前，广汽三菱阿图柯AIRTREK正式上市，它是三菱首款纯电A+级SUV，这也预示着三菱正式进入新能源时代。三菱车型在国内的整体销量表现一般，但三菱车经久耐用、可靠性好的品质还是获得了不少消费者的认可。目前阿图柯只推出了2款车型，售价区间19.98-22.98万元，下面我们就来看看二选一，哪款车型最具性价比。

广汽三菱阿图柯AIRTREK介绍

阿图柯沿袭了三菱“Dynamic Shield”设计语言，方正硬朗的造型以及较多直角元素运用，整体呈现出硬朗的视觉效果。前脸双“C”型的前镀铬装饰和欧蓝德如出一辙，中网采用新能源车标志性的封闭式设计，哑光银色的配色搭配分体式的大灯，颇具未来感。

侧面腰线刚劲有力，车窗周边以及侧裙还运用了大量镀铬饰条，搭配悬浮式车型以及19英寸的低风阻旋风式轮毂，看起来硬朗且不失时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm，在同级中较有优势。尾部采用了极简的设计语言，“Y”字样式尾灯造型极具辨识度，下包围宽大的银灰色保险杠带来不错的视觉效果。

阿图柯采用对称式的内饰设计，整体风格较为简约，双12.3英寸液晶屏以及旋钮式电子档杆设计也大幅提升了车内科技感。此外，大面积软包材料覆盖的中控台，以及带有银色哑光装饰的三幅式方向盘，让内饰看起来更有质感。值得一提的是，新车还搭载三菱最新智慧交互座舱，支持在线导航、CarLife等功能，并拥有新一代讯飞XTTS语音，并支持生源定位，能够实现更多的智能语音交互功能。

动力方面，阿图柯搭载“三合一”电驱系统，其中永磁同步电机最大功率165kW，最大扭矩350N·m。其中，先锋版车型配备容量71.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程为500km，硬核版配备69.9kWh的三元锂电池，CLTC综合续航里程为520km。值得一提的是，新车GEP2.0铝合金纯电专属平台独有的50：50车重配比，以及ECO/ECO+/NORMAL/SPORT/I-PEDAL五种驾驶模式，为阿图柯带来不输油车的驾驶体验。

广汽三菱阿图柯AIRTREK哪款车型值得买？

广汽三菱阿图柯共推出先锋版和硬核版两款车型，补贴后官方指导售价分别为19.98万元、22.98万元，此外厂商还提供了相关的优惠政策，主要包括首任车主终身三电质保、首任车主终身免流量、2年7折保值回购、5年或15万公里整车质保以及电池租赁车价立减6万等。

在外观颜色方面，新车提供离子灰、星际黑、电光白、星际黑/电光白四种车色，内饰方面则提供全黑以及黑+灰色两种内饰颜色，在色彩风格上较为沉稳。下面就来看看这两款车型的配置表现如何以及它们谁更值得考虑。

阿图柯先锋版

补贴后售价：19.98万元

推荐指数：★★★★★

先锋版虽然是入门版，但是配置表现一点都不差，除了主流的语音交互、在线音乐、在线导航、OTA升级等智能网联功能外，诸如双12.3英寸大屏、AR实景导航等等科技配置也有搭载。

此外还配备了全景天窗、电动感应尾门、皮质座椅、驾驶席座椅电动调节、自动空调、车载空气净化器等舒适性配置，可谓入门即高配。相比于20万级的其它合资电动SUV，它的配置水平一点都不差，此外500公里的续航里程足够满足日常通勤使用。虽然它只配备了4安全气囊以及还使用塑料方向盘，但对于预算不多、追求实用性的朋友来说，该配置版本足够满足家用。

阿图柯硬核版

补贴后售价：22.98万元

推荐指数：★★★★

往上就是硬核版车型，比先锋版贵了3万块，那这多花3万能得到什么呢？首先，就是电池改为69.9kWh的三元锂电池，CLTC综合续航里程达到520km，多了20公里。

其次就是配置上的提升了。首先安全性方面，多了360°全景影像、自适应远近光灯功能，并且搭载车道偏离、车道保持、前碰撞预警、主动刹车、集成巡航辅助、交通拥堵辅助等配置，可实现L2级智能驾驶辅助功能，同时定速巡航也升级为ACC自适应巡航，安全性进一步提升。

此外该版本还多了副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风加热、驾驶席座椅记忆、32色氛围灯等舒适豪华配置以及后视镜电动折叠/记忆/加热/锁车自动折叠、雨量感应雨刮、手机无线充电等便利配置，整体的用车体验大大提升。所以多花3万块，对于追求安全性和舒适性的消费者来说，还是蛮值的，适合预算充足的用户。

作为一款老牌车企，三菱电动化的进度有点慢，但从阿图柯的产品力来看，整体表现非常均衡，配置、空间以及动力、续航基本能满足家用，虽然亮点不多，但对于想买一辆20万上下合资电动车的消费者来说，三菱阿图柯应对家用还是游刃有余的。而在它的两款车型中，推荐购买入门版先锋版车型，实用性配置很强，而且智能化程度也不错。